2 – 5 DE DICIEMBRE 2024

CENTRO DE CONVENCIONES NORTE (IFEMA) MADRID

#CONAMA2024
Buscar
Cerrar este cuadro de búsqueda.

La bicicleta como motor de cambio

logo
comunicacion
Publicado / 5 de diciembre de 2024
AE_26
Según el Barómetro 2024 el 48,2% de la población utiliza este medio de transporte con alguna frecuencia

Sevilla, Valencia y Barcelona lideran en número de ciclistas habituales

La Red de Ciudades y Territorios por la Bicicleta presentó esta mañana en CONAMA 2024 la novena edición del Barómetro de la Bicicleta, el estudio de referencia que analiza la evolución del uso de la bicicleta en España. La presentación contó con la participación de Álvaro Fernández Heredia, secretario general de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes, Antoni Poveda Zapata, presidente de la Red, y Àngels Pont Domènech, directora de GESOP, la consultora encargada del estudio. El Barómetro 2024 destaca un aumento significativo en el uso de la bicicleta desde 2008, con un incremento de más de diez puntos porcentuales. 

Actualmente, el 48,2% de la población utiliza la bicicleta con alguna frecuencia, mientras que el 51,8% sigue sin usarla. El Presidente de RedBici Antoni Poveda subrayó el impacto de las políticas de movilidad sostenible en la percepción de las ciudades: «La ciudadanía valora positivamente la redistribución del espacio público, la creación de calles a 30 km/h y la incorporación de carriles bici seguros en la calzada«.

Las ciudades de Sevilla, Valencia y Barcelona lideran en número de ciclistas habituales, mientras que en Madrid y Málaga la percepción de amabilidad para el uso de la bicicleta sigue siendo baja. Un dato relevante respecto a años anteriores es la creciente adopción de bicicletas eléctricas, que ha permitido que personas mayores se sumen al ciclismo urbano.

Brecha de género y desafíos pendientes 

El estudio refleja que persiste una brecha de género en el uso de la bicicleta, con un 57,3% de usuarios hombres frente a un 39% de mujeres. Àngels Pont, directora de GESOP, explicó: «Aunque se ha logrado aumentar el uso de la bicicleta, la percepción de inseguridad y las limitaciones personales siguen siendo barreras importantes, especialmente para las mujeres«.

Otro dato preocupante es que 1 de cada 5 ciclistas ha sufrido acoso o agresiones de algún tipo mientras circulaba, lo que pone de manifiesto la necesidad de mejorar la seguridad vial y la convivencia en las calles.

Álvaro Fernández Heredia, Secretario General de Movilidad Sostenible, aprovechó la ocasión para destacar el compromiso del Gobierno con la movilidad sostenible: «Hemos destinado 1.500 millones de euros a municipios para fomentar el uso de la bicicleta y otros medios de transporte sostenible, y seguiremos apoyando la intermodalidad y la electrificación de la movilidad«. Además, anunció un paquete de ayudas de 20 millones de euros para la adquisición de bicicletas de pedaleo asistido y la reducción de tarifas en sistemas de bicicleta pública a partir de 2025, siguiendo la estela del resto del transporte público.

La bicicleta como herramienta contra el cambio climático 

Desde la Red de Ciudades y Territorios por la Bicicleta quisieron lanzar un mensaje claro al relacionar el uso de la bicicleta con la lucha contra la Emergencia Climática. “La bicicleta simboliza responsabilidad, modernidad y compromiso con el medio ambiente. Es una oportunidad para construir ciudades más sostenibles y resilientes frente a la crisis climática«, declaró el Presidente de la Red, Antoni Poveda.

El Barómetro 2024 concluye que más de un tercio de la población considera la bicicleta un medio de transporte clave en el presente y para el futuro, y la mayoría de las personas encuestadas apoya medidas para fomentar su uso, como la creación de aparcamientos seguros y la mejora de las conexiones intermodales e intermunicipales.

círculo conama

SUSCRÍBETE

Suscríbete al boletín para estar al tanto de las novedades